У густонаселеній місцевості, як наша, автомобільні вм'ятини – це реальність. Ми можемо максимально дбати про наші автомобілі, але будуть випадки – чи то на дорозі, чи на стоянці – коли ми зіткнемося або отримаємо зіткнення з іншим транспортним засобом.
У минулому ремонт вм'ятин полягав у тому, щоб доставити автомобіль у ремонтну майстерню і завдати удару по панелі з вм'ятиною ззаду, щоб згладити вм'ятину. Цей процес неминуче призвів до пошкодження фарби, тому всю панель довелося перефарбовувати.
Добре те, що невеликі вм'ятини можна виправити, не вибиваючи панель і не перефарбовуючи її. У наші дні існують різні методи виправлення невеликих вм'ятин, деякі з яких ви навіть можете зробити самостійно вдома.
Тільки врахуйте, що деякі методи ремонту вм'ятин є сумнівними – наприклад, метод сухого льоду. Я бачив у мережі відеодокази, що це працює. Але не в моєму випадку. Я вийшов і знайшов трохи сухого льоду, приклав тепло до пом'ятої поверхні, а потім приклав до неї сухий лід. Стверджують, що через різкий перепад температур метал швидко стискається і вискакує вм'ятина. Зі мною не сталося. Я вважаю це за міф. Більше того, я відчував себе справді безглуздо, навіть якщо спробував це зробити. Якого біса, правда? Нічого не ризикнули, нічого не виграли.
Отже, я маю намір розповісти лише про методи, які я пробував і які справді були ефективними. Теорія, що лежить в основі цього ремонту, полягає в тому, що матеріал хоче повернутися до своєї первісної форми, і все, що нам потрібно зробити, це умовити його повернутися до вихідної форми,зробивши матеріал більш податливим за допомогою тепла і виштовхнувши або витягнувши вм'ятину назад. .
І це ключ до будь-якого з наступних методів: нагрівання поверхні завжди є добрим попереднім кроком, тому що він робить матеріал і фарбу більш податливими; інакше рух з видавлювання вм'ятини може бути настільки раптовим, що фарба потріскається. Нагрівання поверхні перед спробою розгладити вм'ятину допоможе запобігти пошкодженню фарби.
Окріп на поліуретанових бамперах
Більшість, якщо не всі бампери в наші дні, виготовлені з поліуретанової пластмаси. Коли ними з'являються вм'ятини, їх можна виштовхнути. Ось як:
1) Огляньте пом'яту частину бампера.
Знайдіть місце, де ви можете докласти силу, щоб виштовхнути вм'ятину.
2) Залити пом'яту частину окропом.
Це зроблено для того, щоб пластик став пластичним при нагріванні. Як варіант ви можете скористатися феном або тепловим пістолетом. Важливо, щоб пом'ята ділянка була досить податливою.
3) Обережно виштовхніть вм'ятину.
Ви повинні почати штовхати із зовнішнього краю вм'ятини, просуваючись до середини, рухаючись по спіралі, поки вм'ятина не стане менше і менше.Не починайте із середини – ви просто створите кілька невеликих вм'ятин, які потрібно буде обробити.
Метод всмоктування
1) Виберіть інструмент для всмоктування.
Вам потрібно знайти щось, що зможе захопити вм'ятину із зовнішнього боку панелі – або поршень, або присоску, подібну до того, що на автомобільному власнику телефону, залежно від розміру вашої вм'ятини. Важливо, щоб у поршня або присоски була ручка, щоб ви могли витягнути вм'ятину.
2) Нагрійте місце з вм'ятиною, потім приклейте поршень або присоску.
Знову ж таки, рекомендується спочатку нанести трохи тепла, щоб зробити метал і фарбу більш податливими. Потім ви можете прикріпити поршень або присоску до області, щоб витягнути вм'ятину.
3) Не забувайте починати із зовнішнього краю та просуватися всередину.
Див. № 3 у попередньому методі.
Тепер, якщо ви відчуваєте, що можете зробити це з певним ступенем майстерності, ви можете купити інструменти, які підходять для роботи. Вони називаютьсяінструментами для безфарбування вм'ятин (PDR) . Професіонали, які цим займаються, також непогано заробляють. Але, як і будь-яка навичка, вона потребує розвитку. Не так багато людей, які цим займаються, і наше місцеве автомобільне співтовариство безумовно могло б використати більше цих ідей та навичок.
