Деякі люди - навіть ті, у кого вже є багаторічний стаж водіння за плечима, - яким просто важко припаркуватися, а є інші, які змогли опанувати мистецтво правильно і точно поставити автомобіль на місце для паркування. . Але коли це місце знаходиться на пагорбі, паркування стає складним завданням навіть для найдосвідченіших водіїв.
Однак пам'ятайте, що просте паркування вашого автомобіля в похилому положенні жодним чином не зашкодить його - ми вже говорили про це раніше. Проблема з паркуванням на похилій поверхні полягає в тому, що це не тільки складно, але й пов'язане з багатьма ризиками.
Навіть якщо ви успішно поставили машину на місце для паркування на пагорбі, це не обов'язково означає, що небезпека не загрожує. Все завдання «парковки» не закінчується, коли ви вимикаєте двигун. Ви можете подумати, що зробили все, щоб убезпечити свій автомобіль, але все ж таки є невелика ймовірність, що удача обернеться проти вас. Що ви можете зробити, так це вжити превентивних заходів, щоб хоча б зменшити збитки у випадку, якщо трапиться лайно.
Так що для додаткової безпеки ви завжди можете дотримуватися цих простих методів.
1) Використовуйте ручне гальмо.
Сучасні автомобілі оснащені системоюдопомоги при торканні зпагорба, яка запобігає відкочування автомобіля назад при русі вгору схилом після повної зупинки. Він робить це, утримуючи гальма протягом декількох секунд після того, як ви відпустите педаль гальма, щоб запобігти відкату автомобіля. Але якщо у вашому автомобілі немає цієї функції, ви завжди можете використовувати ручне гальмо як запобіжний засіб, особливо якщо ви їдете з механічною коробкою передач.
Все, що вам потрібно зробити, це тримати ручне гальмо включеним. Незалежно від того, чи їдете ви вперед або назад в гору, переконайтеся, що ви вже прискорюєтеся, перш ніж відпустити ручне гальмо. Таким чином, ваша машина не скотиться зі схилу та не потрапить в аварію. Це зручна техніка, особливо для початківців керувати важелем перемикання передач.
2) Тримайте на безпечній відстані від автомобілів попереду або позаду вас.
Якщо ви паркуєтеся паралельно на схилі, краще залишити розумний зазор між вашим автомобілем та автомобілями позаду та попереду. Розумний зазор означає, що ви можете з комфортом виїхати, припускаючи, що положення автомобілів попереду та ззаду залишаються незмінними.
Якщо доступне місце не дозволяє цього, завжди можна знайти інше місце. Крім того, ви залишаєте вільне місце не тільки для вас, але й для інших водіїв.
3) Якщо ви керуєте джойстиком, увімкніть першу або задню передачу під час паркування.
Увімкнітьпершу передачу, коли ви паркуєтеся обличчям вгору на схилі , абозаднім ходом, коли обличчям вниз . Просто, як той. Це запобіжить скочування автомобіля з пагорба на холостому ходу у разі відмови ручного гальма. Візьміть це з відповідей наших читачів, які ще паркують свої автомобілі з включеною будь-якою передачею.
Просто завжди не забувайте перемикатися назад на нейтраль при повторному запуску двигуна, щоб уникнути нещасних випадків. Також поширеною (і гарною) практикою є наступ на зчеплення при повороті ключа та запуску двигуна. Фактично деякі нові автомобілі з механічною коробкою передач навіть вимагають, щоб ви натиснули зчеплення, перш ніж ви зможете повернути ключ у замку запалювання.
4) Для безпеки використовуйте противідкатний упор.
Якщо ви часто паркуєтеся на пагорбах або інших похилих ділянках, напевно буде гарною ідеєю придбати підходящий упор для коліс, щоб використовувати його при паркуванні, особливо якщо ви зазвичай завантажуєте свій автомобіль важким вантажем.
Але якщо ви відчуваєте, що він вам рідко коли-небудь знадобиться, і ви не хочете витрачати зайві гроші, зберігання великого каменю або невеликого дерев'яного бруска у скрині, ймовірно, не зашкодить. Краще завжди приносити щось під свою шину, ніж припускати, що ви завжди можете десь підібрати великий камінь, коли він вам знадобиться.
5) Розташування шин є ключовим моментом.
Якщо у вас вийде з ладу гальмо стоянки, шестерні і противідкатні упори, ви завжди можете розраховувати на правильне положення шин, щоб не потрапити в аварію. Якщо виприпаркувалися обличчям до пагорба, поверніть колеса убік від узбіччя . Якщо ви йдете підгору, поверніть колеса до бордюру . Таким чином, коли все інше, що утримує вашу машину, вийде з ладу і вона почне котитися, шини вдариться об бордюр, який потім діятиме як противідкатний упор, який не дозволить вашому автомобілю з'їхати повністю дорогою.
Якщо немає бордюру, на який можна покластися, просто поверніть шини подалі від шосе та на узбіччя дороги, незалежно від того, в яку сторону дивиться ваша машина. Якщо автомобіль все ж таки вирішить вирушити в дорогу без водія, він поїде з шосе і уникне можливих аварій зі смертельним наслідком.
Для більш наочного прикладу ви можете переглянути це швидке, але корисне відео на YouTube:
6) І останнє, але не менш важливе: постарайтеся цього повністю уникнути.
Будь-якою ціною не залишайте машину припаркованою на пагорбі – або, принаймні, уникайте паркування на найкрутішій частині схилу, якщо можете. Ви ніколи не дізнаєтеся, чи станеться аварія і коли, так що краще просто повністю уникнути ситуації.
По можливості шукайте альтернативні місця для паркування. Це може бути далі вниз пагорбом на більш рівній ділянці дороги або навіть на відстані цілого кварталу. Якщо ви можете собі це дозволити, просто припаркуйтеся в безпечному місці та дійдіть до місця призначення. Знаєте, це гарна вправа. Ми б віддали перевагу віддихатися після прогулянки на парковку і з неї, ніж ганятися за машиною, яка скоро буде пошкоджена, коли вона котиться під гору. Найгірше, автомобіль може завдати матеріальних збитків або завдати травм іншим учасникам дорожнього руху – і це ще більш серйозна проблема, з якою потрібно боротися.
