Нинішній розвиток та прогрес у світі – еволюційний результат розумової діяльності людини, а також земних ресурсів. Не можна сказати, що тільки людського розуму не було б достатньо без земних джерел. Сьогодні гроші виступають як лаконічна та компактна форма земних ресурсів, вони буквально змінюють світ. З кожним днем виходять нові грандіозні проекти. Нинішня людина пробилася крізь гори, створила нові острови, перенаправила річки та багато інших речей, які колись вважалися неможливими навіть у недалекому минулому. І цей шлях розвитку не зупиниться у жодному разі.
Людина розробила багато різних проектів розвитку, які були запущені в різних частинах світу. Тут ми представимо список десяти найдорожчих будівельних проектів за всю історію людства. На початку реалізації більшість цих проектів не були такими, але на момент їх завершення вони спожили стільки ресурсів, що тепер вони є по-справжньому дорогими проектами.
10. Євротунель - $22,4 млрд
На десяте місце виходить «Євротонель». Цей проект також названий "Ла-Манш" французькою стороною проекту, оскільки розташований під водою між узбережжями Франції та Англії. Канал завдовжки 31 км. запустили з метою розширення торгівлі між Англією та Францією. Реалізація проекту обійшлася 15 компаніям з обох країн $22,4 млрд. Канал управляється фінансовою групою Eurotunnel. Спочатку передбачувана вартість була меншою від вартості, витраченої на проект. Основні причини полягали у підвищенні вимог до безпеки та охорони навколишнього середовища.
Будівництво почалося 1988 року, а 1994 року тунель почав функціонувати. За цей час загинуло десять робітників. Тунель складають три частини: два залізничні тунелі діаметром 7,5 метрів та один службовий тунель діаметром 5 метром. Кожен тягнеться на 50 км під землею.
В історії створення цього каналу є безліч невдач та нещасть. У тунелі каналу сталося багато пожеж. Ці інциденти призвели не лише до тяжких травм, а й загибелі багатьох людей.
9. Великий Бостонський тунель - $23,1 млрд.
Великий Бостонський тунель має приблизну вартість $23,1 млрд. Відповідно до проекту, є план перенаправлення деяких великих автомагістралей у районі Бостона. Головний маршрут дорожньої мережі в цьому районі, Маршрут I-93 був перенаправлений прямо в середину міста. На жаль, багато перешкод заважають проекту, у тому числі затонули кораблі, які мають бути антропологічно досліджені до переміщення. Великий Бостонський тунель збудували на десять років пізніше, ніж розраховувалося. І було витрачено більше грошей, ніж очікувалося.
На заваді проекту зустрілися фінансові та адміністративні проблеми, у тому числі серйозні недоліки дизайну, за реституцію яких державі довелося заплатити майже $400 млн. На жаль, під час будівництва сталася одна смерть, коли бетонна плита впала на автомобіль.
8. Міжнародний аеропорт Кансай – $29 млрд
Вартість Японського міжнародного аеропорту оцінюється в $29 млрд. Він розташований на штучному острові, побудованому для того, щоб дати відсіч постійним землетрусам та приливним хвилям регіону. Друга причина будівництва у воді полягала у запобіганні шуму.
Ідея будівництва полягала в тому, що Кобе та Осака втрачали торгівлю в Токіо. У цьому стані плани аеропорту було запроваджено у 1960-х роках. Протягом багатьох років до нього додавалися металеві опорні колони та інші конструкційні елементи, щоб запобігти зануренню. Другий термінал додали у 2012 році і він пов'язаний з першим терміналом, що курсує безкоштовним трансфером. Аеропорт розташований поза Японії, в середині затоки Осака.
7. Каліфорнійська високошвидкісна залізниця – $33 млрд
На сьомому місці знаходиться Каліфорнійська швидкісна залізниця. Його передбачувана вартість становить $33 млрд. робота над проектом розпочалася у 2015 році, а завершення планується до першої половини 2029 року. Проект вже набагато перевершує початковий бюджет. Основна ідея полягала у тому, щоб пов'язати деякі великі міста США за допомогою високошвидкісного залізничного транспорту.
Згідно з графіком, початковий сегмент з'єднає Мерсед із Бейкерсфілдом. У підсумку це зв'яже Лос-Анджелес і Сан-Франциско. Поїзди у цьому проекті зможуть досягти швидкості до 350 км/год.
6. Міжнародний діловий район Сонгдо – $40 млрд.
Міжнародний діловий район Сонгдо посідає шосте місце. Він розташований у Південній Кореї поблизу міжнародного аеропорту Інчхон. Його кошторисна собівартість становить $40 млрд. Це буде «розумне місто» з автоматичними переробними заводами, повсюдним WiFi та іншими інноваційними технологіями. Корея є першою країною, що представила подібну модель у світі.
Там будуть збудовані деякі копії найвідоміших світових пам'яток, наприклад, копія Центрального парку Нью-Йорка. Згідно з планом, острів буде повний різних птахів, оленів та кроликів. Songdo IBD будується для залучення бізнесу та туристів. Китай також хоче наслідувати приклад цього проекту, але чіткого плану поки що немає.
5. Дубайленд - 476 млрд
П'ятий проект – Дубайленд. Аспекти дизайну Дубайленда ґрунтуються на арабському фольклорі, а саме на казці Alaf Laila Wa Laila (Тисяча та одна ніч). Проект із кошторисною вартістю $76 млрд запустили з ентузіазмом, але будівництво зупинили у 2008 році через напружену ситуацію у фінансовій системі в Дубаї. Проте у 2013 році воно відновилося. Коли ж проект завершиться, він стане одним із найбільших та найдорожчих розважальних об'єктів у світі. У планах театр IMAX, тематичний парк Діснея та багато інших визначних пам'яток.
Деякі думали, що основна мета проекту полягала в тому, що Дубай потребує залучення сімей для того, щоб конкурувати з іншими містами регіону для туризму.
4. Економічне місто короля Абдалли – $86 млрд.
Проект економічного міста короля Абдали займає четверте місце у списку. Ще не закінчено, але після завершення проект коштуватиме близько $86 млрд. Місто, що знаходиться недалеко від Мекки, напевно стане новою пам'яткою в Саудівській Аравії. У місті будуть розважальні центри, готелі високого класу, шикарні вілли, кілька значних університетів та величезний аеропорт.
Економічне місто короля Абдалли переважно будується міжнародною інвестиційною компанією Emaar Properties. Вона добре відома тим, що збудувала найвищу будівлю у світі, Бурдж аль-Халіфа, в Дубаї. Інша компанія Ericsson працюватиме над інформаційно-комунікаційними технологіями.
3. Родовище Кашаган – $116 млрд
Третій найдорожчий будівельний проект у світі – родовище Кашаган. $116 млрд витратили на його встановлення. Це багатонаціональний проект. У ньому беруть участь компанії: KazMunaiGas, Total, Exxon Mobil, AgipKCO, Royal Dutch Shell. Це проект із видобутку нафти, запущений у Каспійському морі. Кашаган є найбільшим нафтовим родовищем протягом останніх 40 років. Очікується, що за 2018 рік видобуватиметься понад 90 000 барелів нафти на добу. Деякі несподівані проблеми, такі як витікання у трубах, призвели до того, що проект трохи затримався. Ще одна головна складність відстрочки полягала в тому, що нафтові поклади є дуже небезпечними для буріння, оскільки знаходяться під високим тиском. Незважаючи на всі ці перешкоди, проект зараз функціонує.
2. Міжнародна космічна станція – $150 млрд.
Міжнародна космічна станція – пілотована орбітальна станція Землі, що використовується як універсальний дослідницький комплекс. Її будівництву сприяли 14 країн: США, Іспанія, Франція, Німеччина, Росія, Японія, Канада, Нідерланди, Бельгія, Швейцарія, Італія, Норвегія, Данія та Швеція.
До 2020 року, після 26 років служби, планується припинення використання станції та затоплення її в океані. Основними апаратами, що входять до МКС, є космічний корабель «Шаттл» та російські ракети. Усі модулі, використовувані станції, були побудовані Землі, потім зібрані у космосі.
1. Система автомагістралей США – $459 млрд.
Система автомагістралей між штатами США є найдорожчим проектом світу в історії людства. Він перевищив собівартість у багато разів і в підсумку коштував Америці $459 млрд. Президент Дуайт Д. Ейзенхауер запропонував цей проект вирішальний для національної оборони. Його основною метою було не транспортування, а створення нових маршрутів та перетворення старих маршрутів як «міждержавні або міжгалузеві з'єднання між американськими державами». Небраска була першим штатом, який завершив всі внутрішні деталі системи автомагістралей США в 1974 році, через 18 років після початку роботи над проектом. Останній штрих проекту автомагістраль I-70, що проходить через Колорадо, завершився 1992 року.
Рекомендуємо подивитися:
Відеоогляд десяти найдорожчих будівельних проектів в історії людства:
