10 міст з найбільшими пробками

Думаєте, вам погано діставатися роботи? Спробуйте прожити в одному з цих міст.

Подорожі та щоденні поїздки на роботу – дві з найпоширеніших речей, які ми робимо у нашому повсякденному житті. Статистика показує, що ми проводимо майже восьму частину нашого життя у дорозі, під час подорожей чи поїздок до школи чи роботи. У деяких містах є довгі та широкі дороги, які часто не можуть бути безкоштовними під час вихідних, що робить подорож спокійною. Проте в інших містах є дороги, які постійно заповнені автомобілями та громадським транспортом, тому трафік стає дуже неспокійним, що позначається на повсякденному житті пасажирів. Нижче представлені 10 найбільших міст із найбільш перевантаженим трафіком:

10. Бангкок, Таїланд

Бангкок приваблює туристів та покупців з усього світу, але велике населення викликає значну кількість проблем із рухом міста. Збільшення кількості транспортних засобів у Бангкоку, яке пояснюється поверненням податку для нових власників автомобілів у 2012 році, сприяло перевантаженості на дорогах. Хоча уряд заохочував людей купувати нові автомобілі, інфраструктура міста не покращала. В даний час у місті налічується понад 5 мільйонів автомобілів, але дорожня інфраструктура може вмістити лише 2 мільйони автомобілів. Згідно з дослідженням INRIX Inc., у 2016 році пасажири в Бангкоку в середньому провели у пробці 64,1 години.

9. Лондон, Англія

Вранці в лондонських пробках часто застрягають автобуси, мікроавтобуси, таксі, вантажівки та автомобілі, що ускладнює поїздку до школи або на роботу. У спробі це виправити, 2003 року на водіїв було запроваджено податок за перевантаження. Спочатку плата була успішною, тому що транспортні засоби рухалися із середньою швидкістю 10,9 миль/год у порівнянні з попереднім роком, коли вони рухалися із середньою швидкістю 8,8 милі/год. Однак у 2015 році середня швидкість для транспортних засобів у цій зоні сповільнилася до 8,3 милі на годину. Погіршення ситуації з дорожнім рухом пояснюється збільшенням кількості найманих працівників Uber, доставкою Amazon та встановленням велосипедних доріжок у місті.

8. Мумбаї, Індія

Пробки є невід'ємною частиною їзди дорогами Мумбаї. Незважаючи на те, що місто колись було відоме своєю дисципліною на дорогах, тепер воно входить до міст з найгіршими пробками. Основною причиною пробок у Мумбаї є ігнорування правил дорожнього руху. Наприклад, стрибки дорожніх сигналів, неповага пішоходів, скорочення смуги і навіть обгін з іншого боку. Збільшилася також кількість приватних автомобілів на дорогах, і розвиток інфраструктури, що продовжується, також супроводжує поїздки.

7. Пекін, Китай

За даними AutoNavi Software Co у 2015 році, люди в Пекіні витрачають у середньому 32 хвилини на годину на пробки у години пік. Стадіон «Пролетарій» став найзавантаженішою дорогою в країні в 2015 році, із середньостатистичними пробками 162 години з квітня по липень. Згідно з повідомленнями Wall Street Journal, середня швидкість руху в Пекіні становить 7,5 милі/год. Головна причина пробок у Пекіні – надто велика кількість автомобілів. У 2010 році на вулицях Пекіна було понад 5 мільйонів автомобілів та 20 мільйонів людей. У 2015 році, намагаючись зменшити пробки на дорогах, уряд Пекіна почав обмежувати ліцензування нових автомобілів і знизив вартість поїздки на метро.

6. Лос-Анджелес, США

У 2015 році водії в регіоні Лос-Анджелес-Санта-Ана в середньому провели в пробці 81 годину, що гірше, ніж у будь-якій столичній області США відповідно до дослідження INRIX. Основною причиною перевантаженості в цій галузі є напів щільна структура руху.

5. Луанда, Ангола

Луанда – столиця Анголи з населенням понад 6 мільйонів людей. Луанда, як відомо, є одним із найдорожчих міст для життя, а 53% людей живуть у злиднях. Пробки також є серйозною проблемою у Луанді. Основною причиною пробок у місті є погані дороги. Нині вони проходять реконструкцію.

4. Каїр, Єгипет

У мегаполісі Каїра проживає понад 19 мільйонів людей, що становить понад одну п'яту населення Єгипту. Пробки в Каїрі є серйозною проблемою і надають несприятливий вплив на економіку та якість життя її людей. Що довше транспортні засоби застряють у русі, то більше палива вони споживають. Через тривалі пробки збільшилася кількість шкідливих викидів у навколишнє середовище. Паливні субсидії є основною причиною пробок у Каїрі, оскільки недороге паливо спонукає мешканців купувати автомобілі.

3. Сан-Паулу, Бразилія

Сан-Паулу переживає переповнену дорожню мережу з пробками, які можуть досягати 100 км або навіть до 200 км під час поганої погоди та вихідних. Сан-Паулу займає сьоме місце у світі за густонаселеністю, з населенням близько 11,3 мільйона людей. У місті понад 7 мільйонів автомобілів. Пробки на дорогах у Сан-Паулу призвели до тривалих поїздок, високого забруднення повітря та труднощів у веденні бізнесу, який залежить від часу постачання. Трафік зростає у Сан-Паулу зі швидкістю 7,5% на рік. Щодня громадяни Сан-Паулу проводять у середньому від трьох до чотирьох годин, що застрягли у трафіку, що призводить до затримки поїздок.

2. Дакка, Бангладеш

У Дакці пробки на дорогах стали нестерпними. Вони пов'язані з поганим міським плануванням, поганими дорожніми мережами, які часто руйнуються під час повеней, оскільки їм не вистачає належного дренажу, відсутності альтернативних маршрутів та вузьких доріг. Деякі кажуть, що Дакка потребує більше доріг, щоб полегшити рух, оскільки лише 7% землі покрито дорогою.

1. Лагос, Нігерія

Лагос є одним із найбільших міст світу з населенням близько 21 мільйона людей. Місто також відоме своїми божевільними пробками. Субсидії на паливо зробили недорогою наявність машини, що призводить до перевантаження. Маршрут до Лагосу обмежений, і, якщо дорога ламається, все місто змушене відступати назад. Основною причиною перевантаженості є те, що населення міста зросло, а дорожні об'єкти не були покращені для розміщення населення. Подорож в Лагосі в години пік може збільшити час, що витрачається на дорогу, на чотири години.