Ford F-150 Lightning 2022 року

Ford не зберігає у секретімайбутній автомобіль F-150 Lightningпро що свідчитьтрюк компанії збуксируванням намільйон фунтів з 2019 року. Lightning розділяє більшу частину кузова та кабіни звичайного F-150, але замінює бензиновий V-6 цієї вантажівки та Варіанти двигунів V-8 для пари електродвигунів та одного з двох різних акумуляторних блоків. Батарея стандартної дальності, як то кажуть, забезпечує до 230 миль на одній зарядці, а пакет соку розширеного діапазону націлений на 300 миль. Але до того часу, коли F-150 Lightning 2022 вийде на ринок, це буде не єдиний повністю електричний пікап.Hummer EV SUT від GMC близький до свого запуску, і конкуруюча вантажівка відвискочки Rivian також може випередити Ford. Однак жоден з цих вантажівок не має силою ім'я F-150 стоїть за ними, а електрична версія улюбленої вантажівки Америки, безсумнівно, стане вражаючою фігурою, коли вона надійде у продаж навесні 2022 року.

Що нового у 2022 році?

В той час, як він використовує ім'я з минулої продуктивності Ford , F-150 Lightning є все-нова модель вантажівки модельного ряду Ford для 2022 модельного року. Повний привід входить до стандартної комплектації, а пікап EV здатний буксирувати до 10 000 фунтів.

Ціни та який купити

Pro – $42,000
XLT – $55,000
Lariat– $59,000
Platinum – $70,000

Хоча Ford анонсував базову модель Pro з привабливою стартовою ціною, в ній не так багато зручностей. Ford не оголосив ціни на більш бажані комплектації XLT, Lariat або Platinum, але ми очікуємо, що всі вони коштуватимуть дорожче, ніж їхні аналоги з бензиновим двигуном. Акумулятор збільшеного діапазону також, ймовірно, додасть значної суми до чистого прибутку, але нам доведеться почекати до дати продажу Lightning, щоб точно дізнатися, скільки.

Двигун, трансмісія та продуктивність

Всі моделі F-150 Lightning стандартно комплектуються двома електродвигунами та повним приводом. З батареєю стандартного діапазону двигуни в сумі дають 426 кінських сил, але з батареєю розширеного діапазону потужність зростає до 563 кінських сил; максимальний момент, що крутить, становить вражаючі 775 фунт-фут з будь-яким налаштуванням. Продуктивність має бути високою, але нам доведеться почекати, поки ми зможемо пристебнути наше тестове обладнання, щоб точно дізнатися, наскільки швидкою буде нова вантажівка. Ford також подав патенти назнімний мотор-розширювач діапазону, замаскований під один із тих післяпродажних, що встановлюються на ліжку ящиків для інструментів. Двигун увімкнувся б, щоб зарядити акумулятор, якщо поблизу немає зарядної станції. Поки що ми не бачили реальної версії такої концепції, але вона може приєднатися до F-150 Lightning при запуску як додаткова опція.

Буксирування та вантажопідйомність

У липні 2019 року компанія Фордорганізувала захід, щоб довести, що прототип пікапа EV може буксирувати лінію вагонів вагою 1000000 фунтів, завантажених F-150. Офіційна максимальна буксирна потужність моделі виробництва становить лише 10000 фунтів, але тільки вантажівки з додатковим розширеним діапазоном батареї здатні на такі подвиги. Місткість акумуляторів стандартного діапазону обмежена 7700 фунтами. Вантажопідйомність досягає 2000 фунтів для моделі Standard-Range та всього 1800 фунтів для моделі Extended-Range.

Діапазон, зарядка та термін служби батареї

Ford заявляє, що з меншим із двох акумуляторних блоків запас ходу становить 230 миль на одній зарядці; Перехід на більший пакет збільшує дальність їзди до 300 миль. Покупці зможуть заряджати свої F-150 Lightning вдома від розеток на 110 і 220 вольт, але вантажівка також може заряджати соки на громадських станціях швидкого заряджання постійного струму, і Ford заявляє, що він може заряджати від 15 до 80 відсотків. ємність акумулятора за 44 хвилини. Ford також спроектував F-150 Lightning як резервний генератор і заявляє, що повністю заряджена вантажівка може забезпечити електрикою до трьох днів для середнього домогосподарства у разі відключення електроенергії.

Економія палива та витрата палива в реальних умовах

EPA не опублікувало рейтинги економії палива для F-150 Lightning, але ці оцінки зазвичай публікуються незадовго до того, як новий автомобіль надійде у продаж. Коли у нас буде така можливість, ми піддамо F-150 Lightning тесту економії палива на шосе зі швидкістю 75 миль на годину і доповнимо цю історію результатами.

Інтер'єр, комфорт та вантаж

Як і зовнішній вигляд вантажівки, кабіна F-150 Lightning багато в чому така ж, як і у F-150 з бензиновим двигуном, з деякими ключовими відмінностями, такими як великий інформаційно-розважальний дисплей і об'ємний вантажний відсік в передній частині багажника. На момент запуску F-150 Lightning буде пропонуватися тільки як кабіна екіпажу з 5,5-футовим ліжком, але пізніше Ford може запропонувати зміни Regular (дводверний) або SuperCab (задні напівдвері); більш довгі варіанти ліжка можуть бути додані в модельний ряд.

Інформаційно-розважальна система та зв'язок

Інформаційно-розважальна система з 12-дюймовим сенсорним екраном та найновішим програмним забезпеченням Ford Sync 4 входить у стандартну комплектацію, але моделі Lariat та Platinum поставляються з ще більшим 15-дюймовим дисплеєм. Apple CarPlay, Android Auto, навігація в панелі приладів і точка доступу Wi-Fi є стандартними. Ford буде використовувати своє партнерство з Bang & Olufsen, щоб поставити дві різні додаткові стереосистеми преміум-класу: одну з вісьмома динаміками у Lariat та одну з 18 динаміками у Platinum.

Функції безпеки та допомоги водієві

Багато функцій допомоги водієві буде стандартним, а новий напівавтономний режим водіння BlueCruise від Ford пропонується як опція. Для отримання додаткової інформації про результати краш-тестів F-150 Lightning відвідайте веб-сайти Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA ) та Страхового інституту безпеки дорожнього руху (IIHS). Ключові функції безпеки включають:

Стандартне автоматичне екстрене гальмування з виявленням пішоходів
Стандартне попередження про виїзд зі смуги руху з помічником утримання смуги руху
Доступний адаптивний круїз-контроль із напівавтономним режимом водіння.

Гарантія та технічне обслуговування

F-150 Lightning захищений базовим гарантійним пакетом Ford, але також включає політику восьми років/100 000 миль для компонентів електромобілів. Ця додаткова гарантія збігається із гарантією інших конкурентів електромобілів.