10 рідкісних автомобілів, про які ви не чули

Сотні людей по всьому світу захоплюються колекціонуванням. Одні збирають витвори мистецтва, інші — артефакти минулих століть, начиння, побутові предмети. І є особлива категорія колекціонерів, чия пристрасть — рідкісні, унікальні речі, які давним-давно були для когось справжнім скарбом. У це важко повірити, але зустрічаються індивідууми, здатні викласти $1,2 млн за декоративну вазу для вітальні чи вікно для ванної кімнати! Саме так, із захоплення рідкісними та дивовижними штучками, у давнину почалася торгівля – якщо в когось іншого є подібна рідкісна річ, її можна щось виміняти. А людині властиво збирати рідкісні речі, адже вони виділяють його з натовпу. Ніколи не ослабнуть людські бажання та потреби — вони правили світом від початку історії і до сьогодні.

Машини! Найбільша чоловіча пристрасть. Так було в минулому столітті, так само буде й у далекому майбутньому. Ряд моделей, особливо у вінтажних кузовах першої половини ХХ ст., стали дуже популярними у найбагатших колекціонерів світу, які присвячували кожну вільну хвилину полюванню на черговий рідкісний екземпляр. Щоб не потонути в тисячах різноманітних моделей, що з'являлися протягом десятиліть виробництва автомобілів, ми склали список з 10 рідкісних автомобілів у світі, про які ви, можливо, ніколи не чули. Список складений за рівнем популярності та популярності моделей, вартість вказана на момент виходу.

10. Packard Panther

Ця витончена, граціозна красуня повністю виправдовує своє ім'я – Пантера. Вона має найяскравіший, стильний і унікальний для своєї епохи дизайн, її передня частина нагадує котячу мордочку. Концепція Packard Panther була покликана показати автомобіль майбутнього, тоді як дизайн більшості моделей інших виробників практично не змінювався за останні роки. І, безперечно, амбітні плани поєднувалися з пильною увагою до деталей.

Компанія Packard планувала випустити велику партію нових машин, але до кінця 1950-х виробництво ще не було розгорнуте в повному обсязі, і «Пантера» так і залишилася рідкісним, штучним екземпляром. Але наскільки вона була рідкісна, настільки ж блискуча! Packard Panther можна придбати приблизно за $800000. Важко в це повірити, але якщо ви подивитеся на неї спереду, то побачите, що бампер і грати радіатора цього автомобіля утворюють силует пантери, що є однією з найбільш відомих його особливостей.

9. Tucker 48

Як випливає з назви, цей автомобіль побачив світ у 1948 році, тобто дуже і дуже давно, що говорить нам про його неабияку цінність. Дивлячись на це авто, ми бачимо, що це був час дійсно ВЕЛИКИХ машин. Кожен чоловік сорокових років був не проти покататися на особистому седані, але йому також потрібно було брати з собою сім'ю. Уявіть за кермом такого джентльмена, в двобортному піджаку і капелюсі-федорі, з двома дітьми (сином і донькою) на задньому сидінні, з чарівною господаркою-дружиною праворуч - і все це в машині, яка гарчить як лев, варто її завести.

Ця велика, потужна модель була розроблена Престоном Такером, але на світ встигла з'явитися лише 51 штука. Компанія Такера збанкрутувала і збанкрутувала, і з тих пір «сорок восьмий» є однією з рідкісних машин у світі. У 1988 році, до сорокарічного ювілею нашого героя, було знято фільм «Такер – людина та його мрія», присвячений Престону Такеру та його дітищу. У наші дні вартість одного автомобіля оцінюється у $1,2 млн.

8. Aston Martin Bulldog

Якщо поряд припаркувати Aston Martin Bulldog і DeLorean, може виникнути враження, що це просто стара і нова модель однієї й тієї ж машини, так багато у них спільного. І загальна приземка форма, як у гоночного боліда, і двері, що відкриваються вгору - візитні картки цих моделей. "Бульдога" також можна помилково сплутати з однією зі старих моделей Lamborghini. Фірмовий дизайн Lamborghini відомий на весь світ, і лише один автомобіль зумів відтворити цю витончену форму та елегантний стиль Aston Martin Bulldog.

Компанія Aston Martin взагалі завжди прагнула витримувати дизайн своїх автомобілів у класичному ключі, навіть у сучасних моделях, але вони не зрівняються з «Бульдогом». Двері, що піднімаються вгору, як крила, є унікальною особливістю цього автомобіля. Компанія Aston Martin, щоб промацати ґрунт для майбутніх продажів, збиралася випустити обмежену серію в 25 машин, але лише ОДНА була в результаті побудована. Сьогодні її ціна становить $1,3 млн.

7. Mercedes Benz 300SL Gullwing

Протягом теми машин з «вертикальними» дверима, Mercedes Benz 300SL є хорошим прикладом купе класу «люкс», анітрохи не гірше нинішніх люксових купе, які, незважаючи на захмарну ціну, продаються в автосалонах у величезних кількостях. Mercedes Benz 300SL представляє чудову комбінацію рідкості та дорожнечі. Цей красень вироблявся близько двох років, поки на заводі не було розроблено концепцію абсолютно нового родстера. Незважаючи на не дуже довгу історію виробництва, цей автомобіль встиг прославитися як один із найшвидших для свого часу.

Все це, а також потужний двигун (об'єм 3 літри, звідси і «300» у назві), і класичний європейський дизайн купе робить 300SL одним із найцінніших і найдорожчих автомобілів у світі. Ціна його на сьогоднішній день становить $1,5 млн. Але хіба мільйони доларів і кілометри на годину зможуть описати те неземне захоплення, яке відчуваєш, сидячи за кермом цього сталевого птаха, що розкинув свої крила в польоті, що голить, над холодною землею?

6. Talbot Lago Grand Sport

Ух ти, Talbot Lago! Виглядає, прямо як бет-мобіль, хіба що трохи менш фантастично. Також є сильна схожість переду Talbot та вінтажного Aston Martin; під «вінтажем» я розумію концепцію дизайну, представлену в моделі DB-5, знайомої нам з фільмів про Джеймса Бонда. Задня частина машини, хоч і виглядає по-шаблонному вигнутою, все ж таки створює враження, що корпус авто подовжений. Це одна з головних відмінних рис моделі.

Talbot lago Grand Sport чудово виглядав би навіть у президентському кортежі, сама його форма, дизайн і ціна видають приналежність до найвищого світу. Одним словом, якщо ми додамо до потужного, майже гоночного автомобіля крапельку стильного дизайну Aston Martin, ми отримаємо Lago. За всю історію цієї легендарної марки було зроблено всього 12 екземплярів Talbot Lago Grand Sport, і кожен обійдеться вам у $2,5 млн.

5. Porsche 916

Ми настільки звикли до образу Porsche, сформованого за кілька поколінь у наших умах, що він спадає на думку щоразу, як ми бачимо цю назву, незважаючи на те, яка модель насправді перед нами стоїть. Можливо, справа в тому, що Porsche дійсно багато років був вірний одній концепції, і наша уява в цьому не винна. Porsche багато років намагався зберігати вірність єдиної концепції «геконівського» дизайну якомога більшій кількості своїх моделей. Але будь-який незначний вигин, вм'ятина або виріз може суттєво змінити сприйняття всього дизайну загалом! І інженери Porsche змогли знайти блискучий вихід зі становища, продемонструвавши це в моделі 916.

Вплив «гекконівського» дизайну, як і раніше, сильний, особливо, кабіна, але відмінностей багато, і вони кидаються в очі. Було випущено серію в 11 цих красунь, з яких одну відправили до США. Справді, рідкісний екземпляр! Його максимальна швидкість - 145 миль/год (близько 233 км/год), це один із найвищих показників на момент початку виробництва "дев'ятсот шістнадцятого", тобто початку 1970-х років. Вартість цієї моделі останнім часом становить близько $3 млн.

4. 1954 Oldsmobile F-88

1954 р. був роком, коли речі, які ми сьогодні називаємо «класичними» або «вінтажними», у тому числі й автомобілі, лише зароджувалися в умах людей. Невгамовне бажання красивого життя вивело на вулиці цілу армаду потужних, стильних автомобілів, що запам'ятовуються, зокрема Oldsmobile F-88.Oldsmobile, безумовно, завжди уникав у дизайні своїх машин яскравих кольорів та зухвалих форм. У ті роки машини були солідними і ґрунтовними, на відміну від нинішніх екземплярів. Хоча сучасні автомобілі виглядають як прибульці з далекого майбутнього, виробники останнім часом намагаються триматися принципу «економічності», щоб авто займало якнайменше місця.

Oldsmobile зібрав у своєму дизайні всі ознаки того, що ми сьогодні називаємо «класика» та «вінтаж». Уявіть, якою могла бути подорож на цьому диві техніки, та ще й у ті благословенні, вінтажні п'ятдесяті. Незважаючи на восьмициліндровий V-подібний двигун, потужністю 250 к.с., цьому красеню, на жаль, не судилося пронестися з ревом міськими вулицями. Усього чотирьом машинам цієї моделі випала удача вийти із заводських воріт. Якщо хтось захоче стати власником одного з них, йому доведеться викласти $3,5 млн.

3. Ferrari 250 GT Spyder Convertible

La Bella Italia! Що в перекладі означає прекрасна Італія. Цій країні є чим похвалитися перед гостями – красиві жінки, пейзажі, найцікавіші люди всіляких різновидів та неповторного стилю, знаменита на весь світ кухня та нескінченна романтика. Ох, мало не забув згадати їхні чудові автомобілі, що становлять зразок якісного складання протягом усієї історії їхнього виробництва. Ferrari часто можна побачити на вулицях італійських міст, та й за межами країни теж. І продаються вони за мільйони доларів! Але не ця модель; вона не їздить однією вулицею з простими смертними.

Ferrari 250 GT Spider Convertible виготовлений в ЄДИНОМ екземплярі, оскільки після виходу цієї моделі всі інші були в кузові купе. Цей єдиний випущений автомобіль був куплений колекціонером машин Бобом Лі, і досі зберігається у його колекції. Вартість цього унікального автомобіля на сьогоднішній день оцінюється в $10 млн. Так що якщо ваше прізвище Трамп або Гейтс, у вас є шанс поповнити свій гараж італійським сталевим жеребцем!

2. 1921 Helica De Leyat

Господи, це ж не машина? Якщо взяти себе в руки і спробувати технічно подивитися на це, можна побачити, що це диво стоїть на чотирьох печінках. Гаразд, не печінки, а обідки. Ні, хоч ріжте, я не назву це колесами! На них одягнені шини з велосипедним протектором. В очі кидається знатних розмірів клаксон, більше схожий на дудку, що стирчить вперед на зразок рогу. Взагалі її перед виглядає як задня частина, а ззаду машина виглядає так, ніби стоїть передом. Все змішалося у цьому Франкенштейні! Попереду у нього величезний гвинт, на зразок тих, що стоять на суднах на повітряній подушці.

Справа в тому, що зроблена вона у 20-х роках. На самому початку 20-х. Фактично, це один із найстаріших автомобілів, що збереглися до наших днів, і, безумовно, один із найрідкісніших. Вироблено було лише 30 штук. Випускали такі автомобілі у Франції, а французькі інженери ті роки намагалися знайти новий підхід до автомобілебудування. Одним із напрямків розробки була концепція «літака без крил», тобто автомобіля з гвинтовим двигуном. Величезний гвинт ротора спереду мав створювати у пасажира, що сидів позаду водія, відчуття, що він летить у літаку. Цей гігантський пропелер тягнув за собою авто, і люди летіли дорогою, мов небом.

1. Rolls-Royce 15 HP

Rolls-Royce 15 HP – це, безумовно, рідкісний та унікальний автомобіль у світі. Розуміючи, що їхній автомобіль переверне уявлення про транспорт, Чарльз Роллс і Хендрі Ройс запустили виробництво моделі, яка стала їхньою гордістю і відправною точкою успіху їхнього бренду. Виробництво стартувало в 1904 році, на зорі XX ст., Коли тільки з'явилися перші мотоколяски, що здійснили справжню революцію в транспорті з часів минулого століття.
З давніх-давен людство не знало іншого транспорту, крім коня. Максимум технологічності був зосереджений у кареті, куди кінь упрягався.

І ось, на зорі нової доби з'являється справжнє диво технічного прогресу – карета, яка рухається сама. Без коня, попри віковий досвід! Ви можете уявити, наскільки це було захоплююче – організувати у той час виробництво чогось подібного? Усього шість Rolls-Royce 15 HP було випущено, і лише ОДИН дожив до наших днів. Назва машини утворена від потужності двигуна в 15 к.с., що за сьогоднішніми мірками виглядає дуже скромно, якщо не сказати смішно. Але в ті роки такий двигун сприймався зовсім по-іншому.

Справжній звір! Хоча дизайн його виглядає не дуже стильно порівняно із сучасними, у ті роки всі машини виглядали так. "Останнього з могікан" Rolls-Royce 15 HP можна побачити на автомобільних виставках по всьому світу. В силу його поважного віку, Rolls-Royce 15 HP вже не має продажної ціни, як інші автомобілі з нашого списку, і цінує вже як музейний експонат. Але страхові компанії, що опікуються ним, оцінюють вартість цього екземпляра в $35 млн.